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“深海勇(yong)士”載人(ren)潛(qian)水器返航三亞(ya) 創中國載人(ren)深潛(qian)多項紀錄
2020-05-28 22:31:33來源(yuan)︰中國新聞網編輯︰

中新網三亞(ya)3月10日電 (記者(zhe) 王(wang)曉(xiao)斌)3月10日上午,“探索一號”科考船搭載“深海勇(yong)士”號載人(ren)潛(qian)水器靠港(gang)三亞(ya),完成(cheng)歷(li)時121天(tian)、航行17000余海里的西南印度洋熱液(ye)科學(xue)考察航次(下稱“TS10航次”)科考之(zhi)行。本航次中,“深海勇(yong)士”號在高海況、海底地質環境復(fu)雜的西南印度洋和(he)中印度洋熱液(ye)區,創造了一系列中國載人(ren)深潛(qian)作業的新紀錄。

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3月10日上午,“探索一號”科考船搭載“深海勇(yong)士”號載人(ren)潛(qian)水器靠港(gang)三亞(ya)。 駱雲飛 攝

在去年11月10日開(kai)始的“深海勇(yong)士”號TS10航次中,“深海勇(yong)士”號載人(ren)潛(qian)水器下潛(qian)作業62次,平均(jun)水中作業時間9小時15分,平均(jun)水下作業時間6小時13分。創造了中國載人(ren)深潛(qian)史單航次下潛(qian)作業次數、中國載人(ren)深潛(qian)史年度下潛(qian)作業次數、中國載人(ren)深潛(qian)史單月下潛(qian)作業次數等(deng)多項紀錄。

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3月10日上午,“探索一號”科考船搭載“深海勇(yong)士”號載人(ren)潛(qian)水器靠港(gang)三亞(ya)。圖為接船人(ren)員為科考隊員獻花。 駱雲飛 攝

“TS10航次是中國載人(ren)深潛(qian)器第一次覆蓋西南印度洋和(he)中印度洋的深潛(qian)科考ji)醬巍rdquo;“探索一號”船長劉(liu)祝介紹,TS10航次邀請了國內(na)外10家單位、總計30名科學(xue)家及媒體人(ren)員參加了本航次下潛(qian)作業,其中包括(kuo)3位分別來自美國加州大學(xue)伯克利分校、巴西聖(sheng)保羅大學(xue)和(he)法國馬(ma)賽地中海微生物研(yan)究(jiu)所的科學(xue)家。在航次期(qi)間,三位外籍(ji)科學(xue)家作為右(you)舷科學(xue)家,在西南印度洋龍?縟紉ye)區分別完成(cheng)了2個潛(qian)次(共計6個潛(qian)次)的下潛(qian)作業deng)ren)務。

當天(tian)在交(jiao)通運輸部(bu)南海救助局(ju)三亞(ya)基地碼頭,“探索一號”靠泊後,“深海勇(yong)士”號被緩緩移到船尾(wei)甲(jia)板,接受(shou)接船人(ren)員的注目禮。

“看看潛(qian)水器表(biao)面的刮wei)梁奐# 湍neng)窺見此(ci)行的艱難xuan)rdquo;中船重(zhong)工第702研(yan)究(jiu)所研(yan)究(jiu)員湯國偉說,“深海勇(yong)士”號此(ci)行多在地質環境復(fu)雜多變的洋中脊熱液(ye)區海底作業,熱液(ye)場林立的煙囪體對駕駛潛(qian)水器構(gou)成(cheng)不(bu)小的挑戰,“你看這一側螺旋槳(jiang)的損傷(shang),就是在海底機動的時候(hou),吸(xi)入的煙囪體物質造成(cheng)的。為此(ci)我們在有後置(zhi)監控的情況下,又加裝了一個後置(zhi)超廣角攝像頭。”

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3月10日上午,“探索一號”科考船搭載“深海勇(yong)士”號載人(ren)潛(qian)水器靠港(gang)三亞(ya)。 駱雲飛 攝

“采集了400余件熱液(ye)硫化物和(he)基岩樣品;獲得(de)了近5000份熱液(ye)大生物樣品;獲得(de)100余份不(bu)同(tong)溫度與底物的篩選(xuan)培養物;首次確(que)認斷橋熱液(ye)區尚處于活動階段(duan);首次在龍?縟紉ye)區附近發現了超基性岩的出(chu)露。”TS10航次首席(xi)科學(xue)家彭曉(xiao)彤總結道,“本航次的完成(cheng),標(biao)志著中國載人(ren)深潛(qian)運維(wei)能(neng)力(li)大幅提升,達到了國際先進水平。”

“我們已經將(jiang)深海潛(qian)水器這一大國重(zhong)器的核(he)心技術牢牢地掌握在了自己(ji)手里。”彭曉(xiao)彤表(biao)示,“深海勇(yong)士”號正在大國重(zhong)器向大國利器轉(zhuan)變之(zhi)路上從容前(qian)行。(完)

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